Re: Автомобили
 

троллейбусы с бесплатным файваем - хорошо.
газельки - способ вечером после 10 попасть домой.
сарай 90(например) зимой с факелом заводится, и старые автобусы - дискомфортно ездить.

а почему пазикам закрыли проспект?

Re: Автомобили
 

de_grim, штоп не толпились на остановках и не стопорили движенье
зато половина кольцовской тока для пазикоф

Re: Автомобили
 

в большинстве своем это лобби нефтяников и автопроизводителей
можно сделать хоть на водородном двигателе и чтоб экономично, но куда девать миллионы тонн бензина и кто будет платить миллиарды за переоснащение заводских линий?
народ покупает - будут выпускать

Re: Автомобили
 

Lodin, не, я думаю тут ты перебрал, все намного прозаичнее: в городском электротранспорте неоткуда выпиливать много денег чинушам, а вот доить маршруточников это эльдорадо.

Re: Автомобили
 

То есть пазикам нельзя, а сараям (90, 52, 41, etc) можно ездить по проспекту?

Re: Автомобили
 

да...
и обосновыли это уменьшение автобусного потока по проспекту...а скотовозов типа не так много как пазиков требуется...

Re: Автомобили
 

+100500.
Читал о таком мнении - в разработку новых поколений бензиновых двигателей уже вложено сотни и тысячи миллиардов денег. Если резко уйти на другой тип двигателя, то эти бабки тупо продадут.
Есть мнение, что оптимальным было бы что-то разработать (то, что принципиально другое и реально пашет) и назначит переход на через 30 лет. тогда типа можно было бы и бабло отбить за последние бензиновые движки, и неторопливо модернизировать линии сборки. Правда минусом называют то, что хз чо за те же 30 лет случится.

Re: Автомобили
 

это если локально рассматривать на уровне чинуш какого либо города
я вообще то говорил про глобальные причины - целые отрасли мировые не хотят переориентации на что либо другое, потому что их все устраивает

кстати первый электромобиль был построен еще до изобретения ДВС
у "электричек" всегда была проблема с массой и размерами аккумов и запасом хода
при новых технологиях это уже совсем не проблема
маленькое экономичное электрическое городское авто с запасом хода в сотню км - это уже реальность

Re: Автомобили
 

Jackie, так и переходят постепенно. Сейчас пачками выпускают гибридные авто.

Re: Автомобили
 

К слову, где-то тут уже писали, что в ДВЗ ничего нового не придумывали уже 15 лет. Только довешивают всякие компы и прочий хай-тек, при этом железяки уже принципиально не меняются.

Re: Автомобили
 

Kost, теоретически да
народ наконец то начинает считать бабло
литраж машины сейчас не главное, в моде экономичность
парад гибридов еще впереди

мне интересен этот проект http://news.drom.ru/Peugeot-Citroen-22352.html

Re: Автомобили
 

Re: Автомобили
 

что это такое?

Re: Автомобили
 

З - читай, как "ЗГАРАНЬЯ"

Re: Автомобили
 

Двигун Внутрішнього Згорання .
москаль тi поганый:crazy:

Re: Автомобили
 

Круто, реально круто.

Re: Автомобили
 

идея хорошая, но под вопросом работа системы сжатого воздуха зимой

Re: Автомобили
 

вообще я южных буржуев не понимаю в СССР единственная причина по которой электромобили не выпустили повсеместно была зима: разряжаются батареи и большой расход липиздричества на обогрев салона, а локально электромобили использовались везде на всех производствах - электрокары. Запаса хода в 100 км при скорости 60 км/ч добились давно у кого дневной пробег больше? и ещё нас учат, а мы их слушаем

Re: Автомобили
 

А у электромобилей зимой все нармуль? Особенно если печку включить. )

Re: Автомобили
 

выше не прочитал видать :)))) для южных буржуев электромобиль самое-то, а для дальняка как раз такой гибрид :)) и как тут не вспомнить Задорнова, что он говорит