[CROSS]

у бор-ап цилиндра стенки тоньше, внутренний диметр больше стандартного. Манжета на поршне и должна свободно сидеть. Она при движении поршня раздувается и обеспечивает компрессию.

Бор-ап это весь комплект - цилиндр, голова цилиндра и голова поршня. Так как внутренний диаметр бор-ап цилиндра больше стандартного, то и диметр голов и менжеты тоже больше.