Показать сообщение отдельно
Старый 12.03.2013, 16:22   #14
wannabe
 
 
Сообщений: 725
Команда: -
Город: Казань
Оружие: -
Отправить сообщение для noname с помощью ICQ Отправить сообщение для noname с помощью Skype™
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Цитата:
В LCT большая втулка и планка переводчика огня - одна неразборная деталь
нет, не одна, разборная.
Цитата:
Если тонкий стволик болтается внутри толстого как карандаш в стакане, подобное состояние дел отрицательно скажется на кучности. Подматываем тонкий стволик скотчем в нескольких местах, чтобы он входил туда плотно, но аккуратно.
лучше в термоусадочную трубку посадить - она не сползает/отклеивается/рвется. достаточно зафиксировать стволик в одном месте ближе к срезу ствола (я не понял, зачем надо в нескольких, даже на жесткой поршневой пневматике сменный калиберный внутренний стволик внутри внешнего вывешивается в двух точках: начале и конце).
Цитата:
берем втулку, смазываем фиксатором резьбы и вставляем в гирбокс, и так 6 раз. Оставляем так на ночь.
это для каких зазоров фиксатор резьбы? в посадочных местах для втулок зазор не миллиметровый, и десятой миллиметра не будет, за 15 минут должно схватывать.
Цитата:
В базовой комплектации многих гирбоксов стоят вот такие маслоудерживающие втулки, которые категорически не подходят для косозубых шестерней. Ввиду своей косозубости, шестерни давят не только друг на друга, но и на стенки гирбокса. После чего вжираются в эти втулки, прогибая шиминговые шайбы. Я пару раз такое видел.
http://s018.radikal.ru/i510/1212/17/34a10aec8a63.jpg
вы уверенны, что с такими втулками была проблема? там на следующей картинке действительно проблемные втулки, которые растачивают оси шестеренок.
Цитата:
Да прозрачный прочнее, но в систему намеренно закладывается слабое звено – дешевое, не дефицитное и простое при замене. Если в гире что либо заклинет и зубья шестеренок пойдут по зубам поршня, а не между ними, ну, ломанет этот кусок пластмассы и хрен с ним. За 10 минут поменяю. Прозрачный вдребезги-пополам весь гирбокс может пустить при неудачном раскладе.
пластиковый поршень, вместе с тапетом, с значительно большей долей вероятности выйдет из строя при застревании шара в камере хоп-апа, а с металлической гребенкой - нет, не выйдет; да и с увеличением скорострельности/выхлопа на пластиковом поршне зубья счистит сразу. пожелания сильно субъективные.
Цитата:
в отверстие головы цилиндра капаем фиксатора резьбы и собираем конструкцию
лучше лак для ногтей, держит слабее, меньше вероятность сорвать шлицы мягких (хоть и оксидированных) винтов.
Цитата:
шиминг
SPUR шестерня шимится только сверху и после выставления мотора на рабочую глубину, снизу ей шимки не нужны - её мотор держит, да и в рассмотренном случае косозубая передача отожмет её вверх.
Цитата:
- обратите внимание на нагар на контактной группе;
- его надо обязательно снять. Лучше на полировальном круге или очень меленькой шкуркой. Главное, не наделайте борозд и царапин, а то он очень быстро вернется и в бОльшем количестве;
снимается очистителем для контактов или спиртосодержащими растворами, никакой механической очистки не требуется.
Цитата:
вставляем Нозл в Тапет Плэйт
в случае с LCT ещё и вклеиваем, чтобы не болтался в переднем положении.
__________________
продаю

Последний раз редактировалось noname; 12.03.2013 в 16:24..
noname вне форума   Ответить с цитированием