Наносишь фиксатор на втулку, вставляешь в корпус.
Убираешь излишки, что вылезут с внутренней стороны, ватной палочкой.
Вставляешь аккуратно шестерни, скручиваешь гир.
Прокручиваешь пальцем шестерни несколько кругов.
И оставляешь сушиться на ночь.
Утром разбираешь, проверяшь как зафиксировалось. Наносишь с внешней стороны лак для ногтей. Желательно твёрдый и хваткий.
На фото видно как.
Теперь о твоей проблеме.
Попробуй скрутить гир без поршня, тапета.
Просто покрути мотором шестрени. Прислушайся нет ли такого бъющего звука? И как ведут себя втулки? Нет ли характерного гуляния из-за нарушения соосности?
Быть может ещё и не в гире проблема, а в шестернях.
У тебя не китайский гир случаем? У них такое иногда встречается.