Цитата:
Сообщение от Anvar
Вот, тебе загадка от 3 гира.
При сборке на стенках гира Lonex на подшипниках - выхлоп на 110 пружине гардер составляет 120, при пружине 120 гардер -130 выхлоп.
При сборке на стенках гира LCT на втулках - выхлоп на 110 пружине гардер составляет 130, при пружине 120 гардер -140 выхлоп.
Мотор, шестерни-все одно и тоже просто переставил. Как это понимать ? Выведено лабораторными исследованными.
|
толщину передней стенки гирбокса замерь. ) Наверняка они разные.
При более толстой стенке нозл меньше выходит из гирбокса и не дожимает резинку хопапа.