Шипы или липучки?

[Игорь Док]

если не ошибаюсь,то шипованая резина эффективней работает до -15,ниже лучше "липучка"....
Лично я катаюсь на шиповке и проблем как-то не испытывал...имею опыт вождения как в Воронеже,с местными перепадами погодных условий,так и опыт вождения на севере при t от -25до -53гр.
так что выбирайте кому на каких комфортнее ездить..

[Spider]

Сообщение от Игорь Док

условий,так и опыт вождения на севере при t от -25до -53гр.

ну все правильно стабильный минус. а не так как у нас. утром каток, днем каша, вечером опять каток.

Сообщение от Игорь Док

так что выбирайте кому на каких комфортнее ездить..

вот как по мне, так зимнее колесо это направленный рисунок, много мягких ламелей и шипы неочень много.

[Son]

Выбирайте лучшее! Выбирайте липучки!

[Spider]

Сообщение от Son

Выбирайте лучшее! Выбирайте липучки!

нидаказал. пруфов ноль, таблиц ноль, экспертов не было.

[Son]

Дымыжетутжевотже выяснили, что горлопанство - лучший пруф. )

[Spider]

Сообщение от Son

Дымыжетутжевотже выяснили, что горлопанство - лучший пруф. )

ааа ооо я незаметил. тогда 2:0

[Serpeant]

Сообщение от Son

Serpeant, где обещанные европейские тесты и международные команды
экспертов? шо за муйню ты выложил? Где твой принцип?

.

Я делаю вывод, что ты не читал. Ибо там все это есть

[Son]

твой вывод неправильный.

[Serpeant]

Не буду спорить.
Вот короткое резюме сравнения в целом шипованных и нешипованных зимних шин:

На льду традиционно сильнее шипованные шины. На снегу шипы уже не играют такой роли — и потому результаты испытаний шин с шипами и без идут вперемешку. А вот на асфальте — как на мокром, так и на сухом — вопреки расхожему мнению вновь наблюдается перевес в пользу шипованных шин. Дело в том, что протектор нешипованных покрышек «северного» типа делается очень мягким, и на асфальте такие шины рано начинают скользить и при торможении, и в поворотах. Для шипованных шин протектор делают более твердым, число ламелей уменьшают, да и шипы современных шин при норме их выступания над поверхностью протектора в 1,2 мм даже улучшают сцепление с асфальтом благодаря механическому зацепу с микронеровностями покрытия. Но если речь идет о нешипованных шинах, предназначенных для Центральной Европы, то на асфальте их преимущества уже очевидны.

[Son]

на каком льду? у льда есть температура еси чо. ни в одном тесте нет указания температутры льда, поэтому это фуфлыжные тесты.

[Хатабыч]

Купил нордман сьюв, пока доволен

[Serpeant]

Сообщение от Son

поэтому это фуфлыжные тесты

ОК, тебя не устраивают мои ссылки на тесты. Будь добр, приведи пруф на свои авторитеты, в которых будет чуть более объективности, чем в моих. Свои ощущения в качестве довода не предлагать)))

[Hamster]

Son,а еще шипованые шины тяжелые.Кстати ты шины греешь или на холодных движение начинаешь?Как в инструкции написано?

[Son]

с буксами на ручнике ессно, до прогрева шин от трения. а разве можно иначе?

ОК, тебя не устраивают мои ссылки на тесты.

пчиму не устраивают? они меня устраивают.

[Serpeant]

Красиво съехал))

[Son]

да что тут съезжать? вот твой тест http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7096

черным по белому написано и нарисовано что и на сухом и на мокром асфальте всех уделали липучки. поэтому я тебе и говорю, что такие тесты, где как хочешь так и читаешь - меня устраивают.

[Hamster]

Сообщение от Son

на сухом и на мокром асфальте всех уделали липучки.

всех уделают летние шины.Здесь разговор про зимние

Ты так и не ответил,что написано в инструкции к машине по поводу зимних(?) шин?

[Son]

потому что гладиолус

[Serpeant]

Сообщение от Son

да что тут съезжать? вот твой тест http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7096

черным по белому написано и нарисовано что и на сухом и на мокром асфальте всех уделали липучки. поэтому я тебе и говорю, что такие тесты, где как хочешь так и читаешь - меня устраивают.

Ну, если дистанция торможения на мокром асфальте превалирует над суммарной экспертной оценкой по сумме всех характеристик, то тут да, мне остается только смущенно заткнуться)))

[Son]

и правильно, лучче да.

Сообщение от Serpeant

А вот на асфальте — как на мокром, так и на сухом — вопреки расхожему мнению вновь наблюдается перевес в пользу шипованных шин.

а выяснилось что упс.
чо там у нас осталось? лед? лед бывает разный. на "теплом льду" шиповки лихко уделают любые нешипы. это очевидно. на "холодном" наоборот, но в твоих тестах есть только тесты на "теплом" льду, поэтому о какой то "экспертной " оценке речи не идет. ниахота экспертам жопы морозить, это понятно.
снег? ты сам скопипсатил - что ровно идут. ну нехай ровно, мне не жалко, хотя и тут шипы в жопе судя по тесту
шумность? тут думаю понятно кто выиграет
скорость? -тоже все ясно.
экономичность? думаю и здесь вопросов не будет.
и что мы имеем в итоге?
адназначна ли-пу-чки. )