AirsoftForum
 

Вернуться   AirsoftForum > Снаряжение > Оружие > Ремонт и тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2014, 00:17   #41
рок-н-рол, детка!
 
Аватар для karlos
 
 
Сообщений: 120
Возраст: 29
Команда: SCORP ZUG
Город: Воронеж
Оружие: G36KA2
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

подскажите ,пожалуйста, как на 3-ем гире проще всего убрать автоматический огонь?
karlos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 09:55   #42
Гость
 
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Если, ак серия то, можно выставить планки переводчика огня только на одиночный. У меня на ксюхе получилось так иза износа данных деталей.
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 10:40   #43
рок-н-рол, детка!
 
Аватар для karlos
 
 
Сообщений: 120
Возраст: 29
Команда: SCORP ZUG
Город: Воронеж
Оружие: G36KA2
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

не, g36
karlos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 11:34   #44
Гость
 
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Цитата:
Сообщение от karlos Посмотреть сообщение
не, g36
Можно, попробовать заклинить обтекатель одиночного огня, но штука редкая и в случаи поломке можно и не найти даже на брахолки.
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2014, 10:53   #45
wannabe
 
 
Сообщений: 725
Команда: -
Город: Казань
Оружие: -
Отправить сообщение для noname с помощью ICQ Отправить сообщение для noname с помощью Skype™
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Цитата:
Сообщение от karlos Посмотреть сообщение
подскажите ,пожалуйста, как на 3-ем гире проще всего убрать автоматический огонь?
заблокировать ход селектора огня или увеличить глубину посадки пружинки на селектор плейте и растянуть пружинку (чтобы не было проблем с отсечкой одиночки в положении одиночного огня).
__________________
продаю
noname вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2014, 11:49   #46
Новайс
 
Аватар для BinLSden
 
 
Сообщений: 2,110
Команда: Энотера
Город: Липецк
Оружие: 6п26
Отправить сообщение для BinLSden с помощью Skype™
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

проще снять селектор огня совсем
BinLSden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2014, 12:22   #47
Писатель
 
Аватар для Kost
 
 
Сообщений: 1,759
Возраст: 25
Команда: С.К.П.В.О.
Город: Воронеж
Оружие: АКС74У, Colt M1911A1 Government
Отправить сообщение для Kost с помощью ICQ
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Правильнее вынуть шестерню, которая двигает селектор. А сам селектор поставить в положение одиночного огня. Но тогда не будет электрического предохранителя, только механический (от нажатия курка).
__________________
Не льсти своему тюну...
Kost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 12:14   #48
Новайс
 
 
Сообщений: 18
Возраст: 31
Команда: некомандный
Город: Москва
Оружие: LCT AKc74
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Всем привет!
Ищу совета в таком вопросе:
Имеется LCT AКС-74, установлена новая проводка с ключем, тонкий стволик 6.01, металлическая камера хопа, сиреневый прометеус, гир базовый.
Хочу установить:
  • 130 Guarder
  • Шестерни SHS Super Shooter 100:200 (Полузубые, Косозубые) или просто SHS (есть ли разница?)
  • Мотор Big Dragon M140 Short Type или Guarder Infinite Torque-Up Short
  • Поршень SHS, полузубый
  • Ноззл SHS с двумя резинками

В целях получить стабильный выхлоп в районе 135-140, и повысить надежность привода.
Если смысл что то добавить, или наоборот что то лишнего написал?
Dobsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 12:24   #49
нуичёк:)
 
Аватар для CROSS
 
 
Сообщений: 6,162
Возраст: 31
Команда: ВАРЯГ
Город: Воронеж
Оружие: бластер
Отправить сообщение для CROSS с помощью ICQ Отправить сообщение для CROSS с помощью Skype™
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

если цель получить 135-140 м/с, не вижу смысла в установке всех этих деталей.
1. Пружина избыточна - на ней выхлоп может дойти до 160(учитывая уже установленный стволик 6,01, и резинку хопа.) Скорее всего ее придется резать.
2. базовые ЛСТ - шестрни нормально живут на таких пружинах.
3. Мотор да, у ЛСТ они не блещут. Хотя опять же для выхлопа 140 его достаточно. Из предложеных , я бы остановился на Guarder Infinite Torque-Up Short - хотя его тож хватит с избытком.
4. почему именно полузубый поршень? в принципе на выхлопе 140 у меня два сезона отбегал базовый поршень. Он и так с металлической гребенкой, но я бы поменял его на какой-нить с комбинированной гребенкой или ваще с пластиковой.
5. Зачем менять нормальный нозл? или он плохо дружит с новой камерой хопа?

upd: +-ую к Анвару, если направляющая пластиковая - заменить на стальную с подшипником.

Резюмируя: учитывая что в последнее время привода ЛСТ в базе имеет выхлоп практически 135-140 не вижу смысла менять базовые детали, учитывая что они и так приличного качества. А стволик и резинка хопа -да лучще менять. Что у Вас уже и так сделано.
__________________
Battle for everyone

Последний раз редактировалось CROSS; 02.04.2014 в 12:30..
CROSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 12:28   #50
Гость
 
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Цитата:
Сообщение от Dobsky Посмотреть сообщение
130 Guarder
Цитата:
Сообщение от Dobsky Посмотреть сообщение
В целях получить стабильный выхлоп в районе 135-140,
Получается при хорошей сборке 145, при плохой 140-141. 135 - значит, что где то свистит.

Цитата:
Сообщение от Dobsky Посмотреть сообщение
Шестерни SHS Super Shooter 100:200 (Полузубые, Косозубые) или просто SHS (есть ли разница?)
А, смысл шило менять на мыло.

Цитата:
Сообщение от Dobsky Посмотреть сообщение
Если смысл что то добавить, или наоборот что то лишнего написал?
Железная направляющая.
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 12:49   #51
Новайс
 
 
Сообщений: 18
Возраст: 31
Команда: некомандный
Город: Москва
Оружие: LCT AKc74
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Ок, направляющую пружины забыл, учту.
Выходит, что кроме мотора да направляющей нет смысла ничего менять?(ноззл посоветовали менять продавцы в урагане, т.к. стандартный не так хорош как металлический с 2 резинками)
В дальнейшем хочу понизить шум работы привода, отсюда и косозубые шестерни, о тихих головах цилиндра и поршня пока не думал...
И да, если менять мотор, аккум уже нужен будет на 11.1 вольта?
Dobsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 12:57   #52
нуичёк:)
 
Аватар для CROSS
 
 
Сообщений: 6,162
Возраст: 31
Команда: ВАРЯГ
Город: Воронеж
Оружие: бластер
Отправить сообщение для CROSS с помощью ICQ Отправить сообщение для CROSS с помощью Skype™
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

про уменьшение шума сразу можно забыть.
по аккуму - наоборот, если ставить мощьный движек, он будет прекрасно справляться и на полимернике 7,4В и на фосфатнике 9,9В, на 11,1 в аккуме и супер-мощном движке получите бешеную скорострельность, что чревато повышением вероятности поломки.(проверить легко - если на одиночном огне получаете сдвоенные выстрелы, значит 90% что связка мотор-аккум слишком мощная для данной пружины желательно как-то понизить характеристики, например использованием 7,4В -го аккума )
__________________
Battle for everyone
CROSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 13:01   #53
Гость
 
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Мое мнение, про 11,1 если есть деньги то вперед. 9.9 -лучше, поэтому использую 7,4 и доволен
Продовецу счет не оплачивать и привод не разбирать.
Понизить звук привода зачем и как? Можно сделать его солиднее, но это дешевле и сердито.
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 13:06   #54
Новайс
 
 
Сообщений: 18
Возраст: 31
Команда: некомандный
Город: Москва
Оружие: LCT AKc74
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

почему про уменьшение шума можно забыть?
действительно, тогда оставлю свои липо 7.4, благо напасся...за скорострельностью не гонюсь...
Поеду тогда сегодня за мотором, раму мотора кстати надо покупать или можно оставить стоковую?

Последний раз редактировалось Dobsky; 02.04.2014 в 13:11..
Dobsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 13:11   #55
нуичёк:)
 
Аватар для CROSS
 
 
Сообщений: 6,162
Возраст: 31
Команда: ВАРЯГ
Город: Воронеж
Оружие: бластер
Отправить сообщение для CROSS с помощью ICQ Отправить сообщение для CROSS с помощью Skype™
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

на калаше - это утопия, можно лишь изменить тональность звука выстела(если поменять головы цилиндра и поршня на сайлент хед), и если накрутить глушитель. И то это изменит звук не значитально.
Избавиться от шума работы мотора и редуктора гира не избавиться. А места в корпусе калаша не достаточно для размещения там хоть какой-то шумоизоляции.
__________________
Battle for everyone
CROSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 13:11   #56
Гость
 
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Цитата:
Сообщение от Dobsky Посмотреть сообщение
почему про уменьшение шума можно забыть?
Да, но если сделаешь то работа в представительстве "Кольт" или в другой компании, на худой конец в ИЖмаше у тебя есть.
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 13:11   #57
алкогольно-непоколебимый
 
Аватар для FlyMan
 
 
Сообщений: 3,811
Возраст: 33
Команда: трибэ
Город: Воронеж
Оружие: 18/1911/110
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Цитата:
Сообщение от Dobsky Посмотреть сообщение
про уменьшение шума
пох какие там шестерни. сильно не шуметь можно только одиночкой с очень коротким взводом, сайлент сетом и глушителем, который должен начинаться там, где заканчивается стволик.
FlyMan на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 13:16   #58
Гость
 
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Цитата:
Сообщение от FlyMan Посмотреть сообщение
пох какие там шестерни. сильно не шуметь можно только одиночкой с очень коротким взводом, сайлент сетом и глушителем, который должен начинаться там, где заканчивается стволик.
Термоизоляция трубки кондиционера наше все, в пламегас входит как своя.
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 13:30   #59
Писатель
 
Аватар для shados
 
 
Сообщений: 2,024
Команда: The Black Devils
Город: Воронеж
Оружие: M4/ M249/ MEU(SOC)
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Цитата:
Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
на калаше - это утопия,.
Добиться тихой работы на уровне модифицированного p90 (или любого другого привода где достаточно места, чтобы проклеить пространство между корпусом и гирбоксом), естественно, не получится принципиально. Однако, в AK74 CM048, где акум находится в прикладе, я делал так:
- поролон под крышку ствольной коробки
- модифицированная трассерная насадка
- внутри systema silent head set
- поролоновая прокладка между механой и камерой хопапа
- поролон в полостях корпуса в районе камеры хопапа
Все это позволило добиться более мягкого звука, причем звук стал ощутимее мягче настолько, что это было заметно окружающими. Полагаю, на больших дистанциях это могло играть некоторую роль, но, конечно, фактической пользы от такой модификации было откровенно мало, разве что самому интересно было поковыряться и проверить.
Кстати, на airsoftmechanics проводили сранения уровня громкости хлопка с silent head и обычных голов - сделали вывод, что значительных результатов по снижению уровня шума сама по себе она не даёт.
__________________
keep calm and get some
shados вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 15:55   #60
wannabe
 
 
Сообщений: 725
Команда: -
Город: Казань
Оружие: -
Отправить сообщение для noname с помощью ICQ Отправить сообщение для noname с помощью Skype™
По умолчанию Re: Третий гирбокс. Разборка-сборка, тюнинг-шаманинг.

Цитата:
Сообщение от Dobsky Посмотреть сообщение
Шестерни SHS Super Shooter 100:200 (Полузубые, Косозубые) или просто SHS (есть ли разница?)
Мотор Big Dragon M140 Short Type или Guarder Infinite Torque-Up Short
Поршень SHS, полузубый
шестерни и поршень - полнозубые.
если ставить 200ки, то не надо менять мотор - крутящего момента и у черного ЛЦТшного и уж тем более у серого ЛЦТшного хватит, чтобы взвести 130ый гардер. если в комплекте идут черные (да, в принципе, и серые тоже) шестеренки, то достаточно сменить мотор (и работать будет тише).
Цитата:
Сообщение от Dobsky Посмотреть сообщение
В дальнейшем хочу понизить шум работы привода, отсюда и косозубые шестерни, о тихих головах цилиндра и поршня пока не думал...
это японские косозубки работают тихо, а для китайских шестерней действует правило - чем меньше передаточное число, тем меньше шумят. чтобы снизить звук работы АК нужно обработать ствольную коробку, крышку ствольной коробки и рукояткой жидкой шумоизоляцией (или залить вспененным полиуретан - мало ли, вдруг возможность есть), сделать блок из вспененного полиуретана/войлока/поролона с прорезями для внешнего ствола и камеры хоп-ап, воткнуть сорбофеновый демпфер в цилиндровую и установить эффективный глушитель (причем глушитель тем эффективнее, чем больше его рабочий объём после среза стволика и длиннее используемый стволик).
зы: короче, как shados говорит, только муторнее. и да - это работает, разница заметна.
__________________
продаю

Последний раз редактировалось noname; 02.04.2014 в 16:02..
noname вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
gearbox, gearbox v3, ремонт, тюнинг


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:48. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Support: Voronezh Strikeball