20.03.2010, 23:54 | #4 |
.
Сообщений: 3,640
Команда: Барс
Город: Воронеж
Оружие: много всего
|
Ответ: хозяева Jing Gong AUG A2.
Тебя интересует плюсы и минусы ауга как оружия, или плюсы и минусы джинг джонговского ауга по сравнению с другими аугами?
__________________
. |
21.03.2010, 05:43 | #6 |
Ну, предположим, мяу.
|
Ответ: хозяева Jing Gong AUG A2.
Было дело.
Понравился тем, что быстро и просто разбирается; Прочная штука (с учетом моего синдрома хронического неудачника); Были проблемы с курком, пару раз заклинил; Были проблемы с подачей шаров: люфт обоймы, полечилось подклейкой куска дискеты к защелке обоймы. Так на вскидку, наверное, больше ничего не вспомню =) Но в общем целом приводом остался доволен, за исключением мелких моментов, которые, в принципе, с прямыми руками вполне подвергались излечению.
__________________
|
21.03.2010, 12:11 | #8 |
.
Сообщений: 3,640
Команда: Барс
Город: Воронеж
Оружие: много всего
|
Ответ: хозяева Jing Gong AUG A2.
Jing Gong AUG очень похож на Токио Маруйский АУГ. Наличие стальных шестерней и цена в 120 долларов делают его лучшим по соотношению цена\качество, справедливости ради нужно заметить, что из-за проблем в Китае запасы этих аугов подходят к концу, что привело у повышению его цены.
Корпус очень крепкий, это относится к аугам всех производителей. Передняя ручка как у всех хлипкая, и ее обычно снимают, газовый регулятор в отличии от ТМ, закреплен хорошо и его трудно потерять. Зато легко потерять грибок фиксатора ствола (это то, что торчит снизу цевья и что нужно повернуть, чтобы вытащить ствол), после покупки его нужно сразу выкрутить и посадить на лак или клей. О внутренностях: AUG из коробки выдает 90-100 м\с, и без тюнинга будет работать очень долго. Направляющая очень хлипкая, при любом тюнинге ее нужно сразу менять. А вот шестерни порадовали, они стальные и держат 130-ю гардеровскую пружину. Мотор может взводить 120 пружину, 130 взводит с большим трудом и только на 10.8 аккуме. А в остальном все, что относится к тюну 3-го бокса, справедливо и для этого привода. Об особенностях тюна: до 120 он тюнится легко и без проблем, начиная со 130 пружины возникает проблема – при работе гирбокса возникает вибрация этого самого гирбокса, что ведет к потере помпрессии. При тюне 130 и выше нужно решать проблему более надежной фиксации гирбокса в корпусе, и гашения вибрации. Вывод: Джинг Джонговский AUG является лучшим по соотношению цена\качество, позволяет с минимальнуми затратами получить 120 тюнинг, для более высоких тюнов требует приложения ровных рук.
__________________
. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|