Шипы или липучки?

[CROSS]

мож канеш и не аргумент, но батя уже лет 5 ездит на бриджстоунах Близак, ни разу не испытвал проблем во дворах(Лиски-Воронеж), трассах и светофорах.

[Lodin]

при всех прочих равных - всесезонка самый опасный тип шин, опаснее нее только летние
я не говорю что это плохо, просто тормозной путь и сцепление с дорогой приходится учитывать в скоростном режиме и поведении на дороге

[Son]

Lodin, я в третий раз напомню, что в воронеже УЖЕ зима.

[Lodin]

и что?
я две недели катаюсь на шипованной резине
шумновато по голому асфальту, вот и все неудобства
но через месяц все дороги будут иметь вид ледового поля с накатанным по нему снегу, где шипы будут оптимальны

[Malik]

Сообщение от Son

в воронеже УЖЕ зима

поэтому в понедельник я промок полностью под дождем)

Lodin, ну если не представлять себя великим гонщиком, то можно и на летней катать

[Lodin]

Malik, я вообще не гонщик если что
но перед тобой может быть экстренное торможение вне зависимости от твоих хотелок
и вот тут летняя резина помахает тебе смятым бампером и другими нюансами (особенно если у тебя машина в полторы две тонны)

если есть тип шин, который делает торможение в наших реалиях лучше других - я выбираю его

[Son]

Я две недели катаюсь на липучках. Тишина, покой, комфорт. А еще через месяц будет минус двадцать где в шипы обутые будут как коровы на льду таранить чинно затормозивших в липучки одетых автолюбителей.

если есть тип шин, который делает торможение в наших реалиях лучше других - я выбираю его

Ты не его выбираешь, а шипы.

[Lodin]

ну тебе наверно видней

[Son]

Эт канечн аргумент хрен оспоришь. )

[Lodin]

не менее весомый чем любые другие тут

[CROSS]

Сообщение от Malik

ну если не представлять себя великим гонщиком, то можно и на летней катать

а вот это очень смелое заявление

Зимой ни накакой резине не надо представлять себя гонщиком.

[Son]

Да, его лучше подкреплять всем известным девизом.

[Jackie]

Malik, ты откатай свою первую зиму на всесезонках, а потом, даже если тебе за зиму повезет, купи зимнюю
Шипы, разумеется
Ты, главное, всяких мерчендайзеров не слушай. У них там на складах всегда основной проезд от снега расчищен, а шипы на их погрузчики ваще по уставу не положены

[Malik]

CROSS, ну так некоторые твердо веря в шипы жмут вперед как шумахеры)
не разгонялся никогда так, чтобы всесезонка не позволила затормозить или маневрировать

[Serpeant]

Сообщение от Son

будет минус двадцать где в шипы обутые будут как коровы на льду таранить чинно затормозивших в липучки одетых автолюбителей

Откуда такой вывод? В Авторевю подшивка зимних шинных тестов на полигоне Test World в Финляндии, при глубоком минусе. Эксперты в один голос отмечают преимущество шипов на разных покрытиях, за исключением сухого асфальта. И чем температура ниже, тем больше это преимущество.

[Lodin]

шас мы договоримся, что всесезонка это тоже гуд
особенно для наших реалий, когда в - 20 и лед и снег и все на свете

[Lodin]

липучка работает лучше шипов в слабый минус на чистом асфальте или на месиве, факт
все остальное она делает хуже
и чем больше минус, тем деревяннее становятся любые шины, вот только шипы как вгрызались в покрытие, так и вгрызаются

[Anvil]

Serpeant, сейчас тебе напишут, что все эти тесты а) проплачены производителями шипованных шин и
б) в Финляндии и России и зимы "ну вообще совсем разные", и "глубокие минуса" не похожи)))

[Jackie]

Serpeant, очень часто читал о том, что липучка лучше шипов при большом минусе на асфальте покрытом льдом. При больших скоростях она дает лучшее сцепление со льдом т.к. типа прилипает к нему, а шипи таки могут скользить.
Однако у нас такие условия я могу представить только на загородней расчищенной трассе.

[Leo]

Son, ответь на вопрос - у тебя стаж вождения какой? В пройденных тыщах километров.